（原标题：锂电材料巨头战火重燃 永太科技与天赐材料的专利拉锯战【资本滩】）
《投资者网》谢莹洁
新能源车市场渗透率超预期带动锂电池产业链火爆，电解液核心上市公司浙江永太科技股份有限公司（以下简称“永太科技”,002326.SZ）在二级市场上一路狂飙，其在技术战场上激战也近期上演。
7月2日，广州天赐高新材料股份有限公司（以下简称“天赐材料”,002709.SZ）状告永太科技等12名相关方“窃密”，涉及公司液体六氟磷酸锂生产工业化技术，索赔超8.87亿元。随后，永太科技方面否认侵犯商业秘密行为，并反诉天赐材料名誉侵权。一场技术纠纷大战由此展开，但目前尚未有定论。
天赐材料作为全球唯一具备大规模液体六氟磷酸锂生产能力的企业，2024年市占率达38%的“行业龙头”。永太科技则是连续两年亏损、奋力追赶的新晋竞争者。
天赐材料起诉永太科技
7月2日，新能源行业被一纸公告震动。
天赐材料指控永太科技等12名主体，非法获取并使用了子公司九江天赐的液体六氟磷酸锂工艺技术资料，该技术资料被应用于永太高新年产13.4万吨液体锂盐产业化项目中。
根据公告，九江天赐前员工李胜被指控违反保密义务，伙同他人将技术资料泄露给永太科技，并用于上述项目。天赐材料要求被告方停止侵权行为，销毁相关生产线设备及生产工艺资料，并赔偿经济损失8.87亿元及律师费115万元。
公开资料显示，天赐材料成立于2000年，并于2014年在深交所中小板上市，2021年合并主板上市，当年市值首破千亿元。天赐材料主营业务为锂离子电池材料、日化材料、特种化学品三大板块，其锂离子电池电解液销售量自2015年以来全球领先，目前市占率超过40%。
新能源车主要成本包括电池、电机、电控系统、电驱动零部件和整车其他零部件，其中电池成本占比高达40%。
2022年至2024年，天赐材料业绩持续下滑，营业收入分别为223.17亿元、154.05亿元、125.18亿元，归母净利润为57.14亿元、18.91亿元、4.84亿元。其中，锂电池材料业务长期贡献公司总营收的90%左右，但毛利率已从2022年的38.55%降至2024年的17.45%。
该起互诉案件的核心人物——天赐材料前总工程师李胜，成为关键导火索。而争端主要围绕“双氟磺酰亚胺锂”产品。据悉，2021年5月，李胜离职前拷贝液态六氟磷酸锂核心工艺资料，随后通过中间人郑飞龙牵线，与永太科技实控人之一何人宝达成千万级“技术合作”协议。
据天赐材料披露的刑事判决书，永太科技、邵武永太高新等将其通过收买的不正当手段非法获取的九江天赐液体六氟磷酸锂工艺技术资料，运用于邵武永太高新年产13.4万吨液体锂盐产业化项目中。
中国化学与物理电源行业协会证明显示，截至2023年10 月，天赐材料是国内唯一一家拥有液态六氟磷酸锂和液态双氟磺酰亚胺锂生产工业化的企业。而永太科技宣称“自主研发液态六氟工艺”，双方技术路径的高度重合，成为本次诉讼的核心争议点。
永太科技否认“窃密”
这已不是天赐材料首次就商业秘密（知识产权）被侵犯发起诉讼。此前，公司已有一次胜诉，还有另一案件正在审理中。天赐材料董事长徐金富曾公开直言：若锂电材料企业的知识产权得不到尊重，行业内卷将难以停止。
7月3日，永太科技强硬反诉天赐材料侵害名誉权，战火由此升级。
永太科技发布公告称，不存在侵害天赐材料商业秘密情形，永太高新技术均是自行研发。天赐材料为达到市场垄断打压竞争对手的目的对公司实施商誉诋毁等侵权行为，在无明确事实依据的情况下两年间多次向公众散布公司侵犯其商业秘密的误导性信息，已严重损害公司商誉，给原告造成重大损失。永太科技及子公司永太高新就天赐材料侵权行为提起诉讼，合计索赔超5700万元。
公开资料显示，永太科技成立于1999年，是一家以含氟技术为核心的全球领先氟精细化学品制造商，业务涵盖医药、农药、新能源材料及电子化学品等领域。
综合市场观点，机构认为永太科技的竞争力集中表现在三个方面。其一，产能上，公司是国内电解液溶质产能最大、品类最全的第三方供应商，短期将受益缺货涨价效应。其二，公司的产业链一体化优势明显；其三，公司现已掌握定向氟化、手性酶催化等四大核心技术，有效增强公司产品链条的可调整性。
财报数据显示，永太科技已连续两年亏损，2023年、2024年，营收分别为41.28亿元、45.89亿元，归母净利润分别为-6.198亿元、-4.784亿元。2025年一季度，永太科技营收达到10.60亿元、归母净利润0.11亿元。
尽管永太科技通过长单协议锁定远期利润，有效增强了公司业绩的确定性和持续性，但随着越来越多企业利用自身优势踏入新能源领域，未来产业链上是否会出现产能过剩目前难有定论，这也为公司凭借锂电业务实现高速成长带来不确定。
六氟磷酸锂价格，曾在2022年初达到60万元/吨的历史高点，由于供需不平衡等原因，一路下跌，2025年初每吨还卖6.2万元，7月已下降至5万元。
产业波动期间，因专利诉讼涉及的赔偿额也创下新高。如宁德时代与中创新航之间的“专利大战”，自2021年至今的三年多时间里，宁德时代向中创新航累计索赔总额达数亿元。
在争夺全球市场份额的激烈竞争下，新能源行业的竞争早已从单纯的技术与价格比拼，升级为知识产权、司法程序、市场话语权的多维战争。在2025年全球电动车市场预计增长30%的背景下，可以预见这场巨头们的专利战争不会轻易落幕，最后也将影响和重塑全球锂电行业知识产权的竞争规则。（思维财经出品）■
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